「谷田部アリーナでの練習は一日500周を目指して走ろう！」

・特に秀でた才の無い（と思う）モユルは、倍は練習しないと追いつけない。

コースレイアウトによって周回数は変わるだろうけれど、これくらい走り込んで、とにかくコースに慣れましょう。だらだらと走ってしまうリスクもあるけれど、今はそれ以上に車を自分の物にしないとね。

・レースの日は緊張から決勝を前に疲れきることがあるので、普段はたくさん走る。

練習日に疲れるほど走れば、レース当日は少しは余裕が出てくるんじゃないかな。

・DSやスマホで遊んでいる暇はございません。

朝早起きして開店と同時にサーキットに入り、走行費を払って閉店まで練習し、夜遅くに帰宅するのに、違う事をして遊ばれているようでは父はたまりません（激オコぷんぷん丸）。大切な時間を有意義に過ごしましょう。とはいっても、いやいや走らされるのでは良くないから、楽しくやれるように気をつけています。

でも、なかなか1日500周は難しい。面倒なところを壊して修理に時間を取られると尚更。トランスポンダーでタイム計測と周回数を記録しているので、毎回分析。何周に達しているかは、昼間は分からず、この時に判明します。

3月のガラ空きだった日
447周

3月の金曜日
362周

3月の土曜日
260周　ビギナータイムでの走行なので尚更

3月の水曜日
506周　これをきっかけに目標設定

4月　金曜日
392周

4月　土曜日
243周

4月　土曜日
246周

4月　日曜日
298周

4月　金曜日
345周

4月　土曜日
343周　たしか、このあたりから一般タイムでの走行を始めた

5月　連休中
308周

5月　土曜日
369周

5月　日曜日
この日から2WDと4WD共に走行開始
2WD 292周
4WD 136周　計428周

5月　月曜日
2WD 252周
4WD 228周　計480周　惜しい！

6月　土曜日
2WD　311周
4WD　185周　計496周　厳しい！

6月　土曜日
2WD　281周
4WD　158周　計439周

7月　土曜日
2WD　327周
4WD　133周　計460周　もう少しなのに！

7月　土曜日
2WD　371周
4WD　132周　計503周！　ついに！

2WDで走行した後、発熱しているモーターなどを冷まさないとなりませんが、その間は4WDのB-MAX4 IIIで走行。これが出来るようになったら周回数は増えましたが、なかなか500周には到達しない。

7月になって、一周の走行距離が少し増えたので、さらに難しくなることが予想されたけど、嬉しいことに500周を超えていました。

この日はサスアームを計4本も折って修理に時間を取られていたにもかかわらず、500周にいけたということは、それだけ攻める走りでもあったのだろうし、転がらないで安定して走っていられる時間が多かったのでしょう。

注：転がるとダッシュで起こしに行く父の努力有り。

夏の暑さ対策も兼ねて、タフになりましょう。

これだけ走るようになると、各部の疲労も結構なもの。摩耗も進むので点検の度に交換部品が見つかります。

YZ-フロッグ君、実は二匹のカエルが左右にいます。この子たち、なかなか逃げないんだよなあ(笑)。

ほら、触っても全然逃げない。どうやら人間を怖がらないカエルに進化したようです(笑)。